Der er store planer for fremtiden på Lolland.
Den nye industripark ved Rødbyhavn skal blive et vækstlokomotiv og tilføre området tusindvis af arbejdspladser, lyder forventningen fra borgmester Marie-Louise Brehm Nielsen.
Det er en vision, som er svær ikke at håbe på. Lolland har brug for nye virksomheder, flere arbejdspladser og mennesker, der vælger at slå sig ned i området. Så langt, så godt.
Og interessen er ikke grebet ud af luften.
En aktindsigt viser, at Lolland Kommune i maj 2025 oplyste Erhvervsstyrelsen om en målrettet markedsdialog med 15 store danske og internationale virksomheder. Flere virksomheder havde desuden selv henvendt sig om etablering eller reservation af arealer.
Det er mere konkret, end vi hidtil har vidst. Men det er ikke det samme som 15 kommende lejere.
Virksomhederne er ikke navngivet, ingen bindende aftaler er offentliggjort, og vi ved ikke, hvor mange af dialogerne der fortsat er aktive – om nogen overhovedet. Ansøgningen sætter heller ikke tal på, hvor mange arbejdspladser virksomhederne kunne skabe.
Dermed mangler regnestykket bag borgmesterens forventning fortsat. Vi ved hverken, hvor mange der skal være direkte og permanente jobs, hvor mange der bliver midlertidige eller afledte, eller hvornår de kan være skabt.
Samtidig er kun den nordlige del af parken udpeget. Den sydlige del med tunnelelementfabrikken og arbejdshavnen må vente på en afklaring af Femernbyggeriets fremtid. Fabrikken ventes foreløbig at producere tunnelelementer frem til udgangen af 2029.
Og så er der strømmen. Elnettet er allerede presset og vil være det flere år ud i fremtiden, mens det planlagte datacenter umiddelbart nord for parken alene kan få brug for mere end 1 GW. Dertil kommer behovet fra de virksomheder, industriparken skal tiltrække.
Det er ikke urimeligt at have store visioner eller at stille spørgsmål til dem. Når visionen bliver solgt med udsigt til tusindvis af arbejdspladser, må man også kunne spørge efter regnestykket.
Et lokomotiv sikrer ikke i sig selv, at der står passagerer på perronen. Før vi kalder industriparken et vækstlokomotiv, bør vi vide, om der er strøm på skinnerne – og om nogen faktisk står klar til at stige om bord.
