Det er ikke kun i Femern Bælt, Rødbyhavn og Puttgarden, at der er hektisk aktivitet i gang med at opgradere infrastrukturen. Også på den anden side af Lolland-Falster, i Storstrømmen, tager arbejdet fart med at bygge den nye Storstrømsbro, som forbinder Falster og Masnedø.
1.000 ansatte i gang
På Masnedø ved Vordingborg arbejder op mod 1.000 ansatte på broprojektet, som har været udsat for forsinkelser på grund af blandt andet corona-pandemien.
Men nu har det det italienske entreprenørkonsortium Storstrøm Bridge Joint Venture (SBJV) for alvor fået produktionen i de store fabrikshaller op i gear.
Der er nu høstet de nødvendige erfaringer med arbejdsgangene i de store fabrikshaller på byggepladsen, så produktionen af broelementerne nu glider fremad hurtigere.
– Alle tandhjul på pladsen for at producere broelementerne er sådan set en velsmurt maskine nu, siger Niels Gottlieb, Vejdirektoratets projektchef for byggeriet.
Fra nord og syd
24 ud af 40 brofundamenter er monteret, og tre 4.000 ton tunge brofag ud af 44 er sejlet ud og hejst op og er nu ved at blive sammenstøbt med bropillerne.
Der skal bruges 48 brofag, hvoraf de 44 produceres i den store fabrikshal, og de sidste fire støbes på stedet med to i hver ende. På Falstersiden er brofagene klar, mens der lige nu arbejdes på brofagene på Masnedøsiden.
– Vi bygger fra nord og syd og ind mod midten, og i mellemtiden vokser pylonen op. Vi arbejder cirka 16 meter over vandet lige nu på pylonen. Den del af broen, der bliver båret af pylonen, vil være det sidste, der er færdigt, fortæller Niels Gottlieb.
Revideret tidsplan
Når der er høstet flere erfaringer med montage og sammensvejsning på vandet, er forventningen, at der hver anden uge kan sejles et brofag ud skiftevis i nord og syd.
– Vi er inde i en fase, hvor der sker meget. Overordnet set er jeg fortrøstningsfuld i forhold til, hvordan det skrider frem nu, siger Niels Gottlieb.
Han forventer derfor, at den senest reviderede tidsplan holder, så Storstrømsbroen kan åbne for biltrafik ultimo 2025 og togtrafik i starten af 2027.
