Kommunalbestyrelserne i Lolland og Guldborgsund kommuner, der i fællesskab ejer og driver Lolland-Falster Airport ved Holeby på Sydlolland, besluttede torsdag at skrue lufthavnen ned på vågeblus. FemernReport har tidligere beskrevet, at de to kommuner ikke finder det sandsynligt, at der er basis for en satsning på mere erhvervs- og turistflyvning på Østdanmarks eneste landingsbane syd for Roskilde – til trods for at Lolland-Falster Airport ligger bare ti kilometer fra Rødbyhavn.
Allerede investeret en million
Sydlolland spås ellers stor vækst på både erhvervs- og turistområdet, når Femerntunnelen åbner i 2029. Set i det lys undrer beslutningen John Brædder, der er medlem af kommunalbestyrelsen i Guldborgsund for den lokale Guldborgsundlisten:
– Der er investeret en million i at opgradere den lufthavn blandt andet med landingslys. Nu stopper man op, når der mangler de sidste 20 procent, siger John Brædder, der også er tidligere borgmester for Guldborgsund Kommune. Hans parti, Guldborgsundlisten, stemte sammen med en anden lokalliste, Dit Guldborgsund, imod beslutningen på mødet i kommunalbestyrelsen torsdag.
Tilbud fra tre private interessenter
For nylig er der kommet et tilbud fra en gruppe på tre private interessenter, der gerne ville overtage driften af Lolland-Falster Airport med fokus på kommercielle aktiviteter, og det var den løsning, de to lokallister i Guldborgsund stemte for:
– Det er tåbeligt ikke at tage imod tilbuddet. Vi havde også foreslået at udsætte sagen, så den mulighed kunne undersøges, men det var der ikke flertal for, siger John Brædder.
Guldborgsund-exit en tredje mulighed
Der var også en tredje mulighed – nemlig at Guldborgsund helt udtrådte af ejerskabet af lufthavnen. Men med henvisning til at aftalen mellem de to kommuner kun kan opsiges med to et halvt års varsel, valgte Guldborgsund Kommune den her-og-nu-besparelse, der kan opnås ved at neddrosle ambitionsniveauet.
Bliver en sten i skoen
Lolland Kommune har tidligere udtrykt, at der er store forventninger til væksten i både erhverv og turisme i området. Dermed kunne det også se ud som om, der ville være basis for øget erhvervs- og turistflyvning. Men partnerskabet med nabokommunen forhindrer Lolland Kommune i at gå enegang, når det kommer til lufthavnen i Holeby.
Bliver Guldborgsund Kommune så nu ”en sten i skoen” for Lollands ambitioner?
– Det ser jo sådan ud, ja. Det vil nok blive en sten i skoen, siger John Brædder.
