Den gamle bro mellem Fehmarn og det tyske fastland må tage endnu en tørn.
En ny plan fra den tyske regering angiver forventet åbning af Femernsundtunnelen senest i 2035. Hidtil var forventningen 2031/2032, og dermed kan broen skulle bære hovedtrafikken i flere år end ventet.
Samtidig bliver det langt dyrere at holde liv i den mere end 60 år gamle forbindelse.
Deutsche Bahn oplyste i september, at renoveringen nu ventes at koste omkring 170 millioner euro, svarende til knap 1,3 milliarder kroner. Det er næsten dobbelt så meget som den seneste vurdering på 91 millioner euro. Ved arbejdets begyndelse i 2020 lød regningen på 30 millioner euro, skriver Welt.
Skaderne inde i broens syv betonpiller er mere omfattende end ventet, og også stålkonstruktionen kræver mere arbejde.
Renoveringen trækker derfor ud til mindst 2030. Indtil da gælder fortsat 30 kilometer i timen.
Når Femernsundtunnelen åbner, flyttes hovedtrafikken til dens fire vejbaner og to jernbanespor. Broen skal bevares til blandt andre cyklister, fodgængere og langsomme køretøjer.
