DK
DE
EN

Du er logget ind

Sie sind angemeldet

You are logged in

Tag: femernsund

Annonce

Nu har Tyskland en plan – spørgsmålet er, om den holder?

Tunnelportalen til den nye Femernsundtunnel skal bygges af den tørdok, der har støbt tunnelelementerne. Illustration: Deutsche Bahn.

Balladen om baglandet: Deutsche Bahns Mission Impossible

Hovedparten af det gods, der transporteres på danske jernbaner, er transit mellem Sverige og Tyskland. Her er svensk stål parat til transport. Foto: SSAB

Analyse:Tysk tunnel-nøl kan koste statskassen og klimaet dyrt

Deutsche Bahn fastholder, at de bliver klar med tilslutningen til baglandet til tiden. Men arbejdet med en ny tunnel er ikke startet endnu. Arkivfoto: Femern A/S.

Tvivlsom tunnel: Deutsche Bahn lover Femerntog til tiden

Formanden for Folketingets transportudvalg, socialdemokraten Rasmus Prehn, er langt fra overbevist om, at den tyske baglandsforbindelse bliver færdig til tiden.

Udvalgsformand om tysk nølen: Det er ikke tilfredsstillende

Det har været temmelig længe undervejs, men nu er der tegn på, at den tyske baglandsforbindelse bliver til noget. Deutsche Bahn har i hvert fald nu sendt opgaven i udbud.

Så sker der noget: Tysk baglandsforbindelse sendt i udbud

Femern Kommune hiver nu Deutsche Bahn for Forbundsforvaltningsdomstolen for at få Deutsche Bahn til at ændre planerne for baglandsforbindelsen til Femerntunnelen til Lolland.

Ny tysk Femern-klagesag

Den kommende Femernsund tunnel består af fire rør ligesom 'storebroderen', Femernbælt tunnelen.

Deutsche Bahn tager sig god tid til Femernsundtunnel

Den tyske forbundsregerings sparepolitik vækker nu bekymring for, om baglandsforbindelsen til femerntunnellen - herunder en ny sænketunnel under Femernsund - bliver klar til tiden.

Erhvervsliv forlanger klar besked om baglandsforbindelse

Femernsundbroen mellem Femern og det tyske fastland er på russisk stats-tv udpeget som muligt mål for russiske Zircov-missiler.

Rusland truer med missilangreb på Femernsundbroen

Direktør Mirko Schönfeldt fra Baltic Facility Solutions har ikke meget til overs for idéen om, at der skal bygges en elementfabrik til at støbe elementer til den nye Femernsundtunnel, når der ligger en fabrik til formålet i Rødbyhavn.

Baltic FS: Støb Femernsund-tunnelen i Rødbyhavn

Planerne for en ny sænketunnel fra øen Fehmarn til det tyske fastland ligger klar. Men de er ikke myndighedsgodkendt endnu. Derfor lægger Deutsche Bahn i første omgang nye skinner frem til den bedagede Fehmarnsundbro (øverst til højre).

Analyse: Deutsche Bahn begynder med Plan B

Transportminister Thomas Danielsen (V) besøgte i sidste uge Femernbyggeriet i Rødbyhavn. Han er i tæt dialog med sin tyske kollega om fremdriften i det tyske baglandsarbejde.

Transportministeren følger Femernsund-arbejde tæt

Deutsche Bahn har fremlagt sin plan for at få strækningen mellem Puttgarden og Lübeck klar til Femerntunnellens indvielse, der er planlagt til 2029. Og den plan er ambitiøs grænsende til det urealistiske.

Her er Deutsche Bahns plan for baglandsforbindelsen

Arbejdet på den tyske del af de vej- og jernbaneanlæg, der skal lede frem til Femern Bælt Tunnellen er allerede væsentligt forsinket i forhold den danske side. Nu melder Region Sjælland så ud, at de ikke tror på, at Femern Sund tunnellen bliver færdig til 2029.

Region Sjælland tror ikke på Femernsund tunnel i 2029

En planlagt ny sænketunnel under Femernsund risikerer at blive en sten i skoen for hele Femernprojektet.

Analyse: Deutsche Bahn har en plan B for Femernsund – og det er faktisk ikke så godt

Schleswig-Holsteins trafik- og erhvervsminister anbefaler ikke at satse på, at Femernsundtunnellen er klar til 2029.

Claus Ruhe Madsen: – Femernsundtunnel i 2029 virker meget ambitiøst

Den kommende Femernsund tunnel består af fire rør ligesom 'storebroderen', Femernbælt tunnelen.

Tysk garanti for Femernsundtunnel til tiden

Den kommende Femernsund tunnel består af fire rør ligesom 'storebroderen', Femernbælt tunnelen.

Deutsche Bahn skal bygge egen elementfabrik til Femernsund-tunnel

Annonce