Det statslige holdingselskab Sund & Bælt, der ejer A/S Femern Landanlæg og Femern A/S, kom ud af første kvartal med et overskud på godt en halv milliard kroner, viser Sund & Bælts kvartalsregnskab, der blev offentliggjort tirsdag.
Femernprojektet bruger penge
Resultatet på 521 millioner kroner kommer efter, at selskabet ellers har været flittige til at bruge penge. Ifølge kvartalsregnskabet er der foretaget materielle anlægsinvesteringer for 1.968 millioner kroner fra januar til marts 2023. Her tegner Femernprojektet sig for langt hovedparten, skriver Sund & Bælt i kvartalsregnskabet – dog uden at oplyse det præcise beløb.
Anlægsarbejdet på den faste Femern Bælt-forbindelse er i god fremdrift. Den store tunnelelementfabrik ved Rødbyhavn inklusiv arbejdshavn ventes færdiggjort i 2023, og produktionen af det første tunnelelement er i gang. En række tidskritiske aktiviteter på tværs af de store anlægskontrakter skal det kommende år færdiggøres frem mod at det første tunnelelement kan nedsænkes. Det indebærer blandt andet delvis færdiggørelse af portal- og tilslutningsanlæg på dansk og tysk side samt udgravning af den resterende del af tunnelrenden i Femern Bælt, skriver Sund & Bælt på selskabets hjemmeside.
Øreundsbroen tjener flere penge
Sund & Bælts indtægtsgrundlag er primært broafgifterne for henholdsvis Storebæltsforbindelsen og Øresundsbroen. Og her har især sidstnævnte oplevet stor vækst i det første tre måneder af 2023. Af kvartalsregnskabet fremgår det nemlig, at trafikken på Øresundsbroen er steget kraftigt i forhold til samme periode sidste år. Sammenlagt er vejtrafikken steget med 18,3 procent. Her tegner personbilerne sig for langt den største stigning; nemlig 20,1 procent. Lastbiltrafikken er i sammen periode steget med 5,6 procent, skriver Sund & Bælt.
