DK
DE
EN

Du er logget ind

Sie sind angemeldet

You are logged in

Tag: sund bælt

Annonce

Analyse: Magtskiftet i Femern-projektet

Ny direktør skal bringe Femern-projektet videre midt i forsinkelser og konflikter

Nyt hjem for lærlinge ved Femern-projektet

Efter afsløringer: Sund & Bælt erkender udfordringer i Femern-projektet

Femern: Renden skal tilpasses, men ambitionen er stadig 2025

"Svigtet big time": Politiker kritiserer voldsom Femern-forsinkelse

Over 3.000 bøder annulleret i omstridt vejafgiftssystem

Over 33.000 bøder på fem måneder – bødetakst fordobles fra 1. juli

Kilometerafgift har udløst 24.625 bøder siden nytår

Tunnel-åbning i 2029 under pres

Femern-tunnelen når vigtig milepæl

9.000 bøder siden nytår

Jobskifte: Fra Sund&Bælt til Næstved Kommune

Sund & Bælts nye finansdirektør får travlt fra dag ét på det nye job. Hun skal nemlig også lede A/S Femern Landanlæg og A/S Øresund. Foto: Sund & Bælt.

Gang i svingdøren: Ny Sund & Bælt direktør i dobbeltrolle

Her udlægges den innovative asfalt med svamperødder. Foto: Sund & Bælt.

Fossilfri fremtid: Asfalt på svampe

I dag udkommer første afsnit af Sund & Bælts podcast-serie om Femernprojektet. Illustration: Sund & Bælt.

Bygherre udgiver podcast om Femern

Hovedparten af det gods, der transporteres på danske jernbaner, er transit mellem Sverige og Tyskland. Her er svensk stål parat til transport. Foto: SSAB

Analyse:Tysk tunnel-nøl kan koste statskassen og klimaet dyrt

Der er ingen grund til at industrien skal bruge grundvand, sagde Ulrik Hindsberger, direktør for Rørcentret på Teknologisk Institut, på konferencen om bæredygtigt byggeri. Foto: David Arnholm.

Skal spare på grundvandet: Teknisk vand i stride strømme

De 1,5 millioner kvadratmeter i Rødbyhavn er verdens største betonelementfabrik. Nu vil Sund & Bælt gerne i dialog med en operatør, der kan drive den i fremtiden.

Sund og Bælt vil tale om fabrikkens fremtid

Sund & Bælt skal have ny finansdirektør efter at den hidtidige er skiftet til Danmarks Eksport- og Investeringsfond.

Direktør fratrådt: Udskiftninger i toppen af Sund & Bælt

Sådan så Jesper Bøgh ud, da han tiltrådte som erhvervsredaktør på Lolland-Falsters Folketidende i 2019.

Ny kommunikationschef til Sund & Bælt

I mange år har der været en tvist omkring finansieringen af Øresundsforbindelsen.

Staten får millioner retur efter ulovlig rabat for Øresundsforbindelse

Det nye ESG råd nedsat af Byggeriets Samfundsansvar skal være med til at sætte fokus på den strategiske betydning af EU’s CSRD-direktiv.

Sund & Bælt-direktør med i nyt ESG-råd for bygge- og anlægsbranchen

Stationen ved Københavns Lufthavn skal udvides for at være klar til endnu mere gods- og passagertrafik, når Femernforbindelsen åbner i 2029.

Skal udvide station for hundredevis af millioner: Aarsleff vinder lufthavns-kontrakt

Sund & Bælt vil dele de store mængder data om vandmiljø der indsamles under planlægning og etablering af store infrastrukturprojekter.

Sund & Bælt deler data om vandmiljø

Direktionen i Sund & Bælt udvides første august med en direktør for strategisk forretningsudvikling og datadrevet innovation.

Sund & Bælt satser digitalt og udvider direktionen

Hans Majestæt Kong Frederik X startede dagen i Rødbyhavn med et besøg på Femern A/S’s udstillingscenter. Her var han flankeret af transportminister Thomas Danielsen (Venstre), administrerende direktør Henrik Vincentsen fra Femern A/S og administrerende direktør Mikkel Hemmingsen fra Sund & Bælt.

Kongelig indvielse: Så mangler der kun 88 elementer

Kunstig Intelligens kommer til at fylde mere i Sund & Bælt i fremtiden. Selskabet etablerer nu en AI-afdeling.

Beton, stål og kunstig intelligens: Sund & Bælt ansætter AI-chef

Inspektionen af Storebæltsbroens pyloner foretages denne sommer uden klatrere. Opgaven klares med droner og kunstig intelligens.

Dronepilot erstatter klatrere på Storebælt

Visualisering af jernbane-tunnelrør.

Sund & Bælt forlænger rammeaftale med rådgiver

openBIM er en åben standard for digitale data om bygge og anlægsprojekter. Femernforbindelsen bliver det største projekt til dato, baseret på openBIM.

Åbne standarder fremmer forståelsen: Pionérprojekt for digitalt byggeri

Der skal etableres en cykelsti i det midterste tunnelrør, der oprindelig var tænkt som nødtunnel.

Kun en vits: Tysk pres udløser cykelsti i Femerntunnel

Maria Steno tiltrådte første marts som kommunikationsdirektør i Sund & Bælt.

Sund & Bælt udvider med kommunikationsdirektør

Lolland Kommunes borgmester, Holger Schou Rasmusssen, og Sund & Bælts administrerende direktør tog det første spadestik til pilen i frisk vind, så der var risiko for sand i øjnene.

Byggeriet af Pilen sat i gang

Sund & Bælts administrerende direktør, Mikkel Hemmingsen, gjorde det klart, at bygherren ikke kommer til at betale hele bæredygtighedsregningen.

Bæredygtighed er en forudsætning for de store kontrakter

18-årige Ida Jespersen fra Errindlev er en ud af blot to kvindelige anlægsstruktørlærlinge på Femern byggepladsen.

For få kvinder på byggepladserne

Stationen ved Københavns Lufthavn skal blandt andet udvides med to ekstra perroner.

Øresundsbanen opgraderes for over en milliard kroner

Skandale-direktør trækker sig fra Sund & Bælt og Øresund

De to første tunnelelementer er begyndt at kigge frem fra støbehallerne (midt i billedet). Hvornår tunnelen er færdig, og hvad den ender med at koste, henstår dog i øjeblikket i det uvisse.

Analyse: Ingen kender prisen på tunnelen

Der er politisk flertal for at bevare elementfabrikken i Rødbyhavn efter tunnelens åbning i 2029. Men det er stadig uafklaret, hvad den egentlig skal lave og hvem der skal eje den.

Analyse: Det kan elementfabrikken bruges til efter Femern-åbning

Om en uge afgøres elementfabrikkens fremtid, når Folketinget skal førstebehandle lovforslaget om at bevare den efter 2029.

Business Lolland-Falster: Permanent elementfabrik vil spare CO2

Vejdirektoratet og Sund & Bælt er i fuld gang med forundersøgelserne af en mulig fast forbindelse mellem Als og Fyn.

Smattet havbund i Lillebælt driller Als-Fyn forbindelse

Sund & Bælt er nu klar med den miljøvurdering af en eventuel permanetgørelse af FLC's elementfabrik i Rødbyhavn, der skal danne grundlag for den politiske beslutning om fabrikkens fremtid.

Miljøvurdering af permanent elementfabrik klar

Sund & Bælt indsamler frem til oktober i år data til en ny transportmodel, der blandt andet skal bruges til trafikprognoser på Femernforbindelsen.

Sund & Bælt indsamler data til en ny transportmodel

Vejdirektoratet og Sund & Bælt er i fuld gang med forundersøgelserne af en mulig fast forbindelse mellem Als og Fyn.

Als-Fyn forbindelse diskuteres på borgermøder

Grundvandsreserverne på Lolland rækker ikke også til en permanent betonelementfabrik i Rødbyhavn, så Lolland Kommune forudsætter, at der bruges teknisk vand på fabrikken i stedet for vandværksvand

Sund & Bælt vil undersøge alternativer til postevand til elementfabrikken

Der har været godt gang i betalingsanlægget på Øresundsbroen i de første tre måneder af 2023. Personbiltrafikken er steget med over 20 procent i forhold til samme periode sidste år.

Anlægsarbejder for to milliarder kroner på tre måneder

A/S Femern Landanlæg står - som navnet antyder - for alle anlæg på land i forbindelse med Femernprojektet. Men selskabet ejer også alle aktier i Femern A/S.

Femern Landanlæg lander overskud på kvart milliard

Kasper Roug (MF, Socialdemokratiet) er ikke i tvivl om at elementfabrikken bliver liggende i Rødbyhavn – også efter Femerntunnelen efter planen står færdig i 2029.

Folketingspolitiker: Elementfabrikken bliver i Rødbyhavn

Den danske regering er fortsat ikke internt enige om en mulig Kattegatforbindelse.

Regeringen er fortsat uafklaret om kattegatforbindelse

Sund & Bælt skal bruge en ny trafikmodel til blandt andet at fastsætte priser og rabatter. Både på eksisterende forbindelser som Storebælt, men også for kommende forbindelser som Femern.

Ny transportmodel til Sund & Bælt

Det har hidtil ikke været for sarten sjæle eller folk med højdeskræk at skulle inspicere betonen i pylonerne på Storebæltsbroen.

Kunstig intelligens og droner finder skader i beton

Femern-netværksmøde på Hages Badehotel

Sund & Bælt er statens holdingselskab bag Storebæltsforbindelsen (billedet), Øresundsforbindelsen og Femern A/S.

Rettelse: Femern A/S og Sund & Bælt forvekslet i nyhedsbrev

De første ni måneder af 2022 har Femern A/S i gennemsnit haft projektudgifter for 15,5 millioner kroner om dagen.

Femernbyggeri koster 15,5 millioner om dagen

Thoms-Knudsen

Køreplanen er klar for elementfabrikkens fremtid

Følg arbejdet på byggepladsen live

Femern Lab

Femern Lab holder netværksmøde om digitalisering

Mulige linjeføringer for en fast forbindelse over Kattegat.

Sund & Bælt trækker Kattegat-udbud tilbage

Visualisering af en fast forbindelse over Kattegat

Kattegatforbindelsen spøger i Sund & Bælt

Elementfabrikken

Staten vil diskutere elementfabrikkens fremtid

Annonce