Specialfartøjet IVY er på vej ud fra Rødbyhavn med det fjerde element til Femern Bælt-tunnelen.
Fartøjet skal sænke det 217 meter lange betonelement ned i tunnelrenden og koble det til de tre elementer, der allerede ligger på havbunden.
- Målet er, at elementet er på plads på havbunden sent søndag. Vejret ser roligt ud, men strømmen kan stadig påvirke nedsænkningen, siger Andrew Crone-Langkjær, pressekonsulent i Sund & Bælt.
Elementet har ligget klar i arbejdshavnen siden begyndelsen af august, men når det er endeligt på plads, vil de første cirka 900 meter af den 18 kilometer lange tunnel mellem Danmark og Tyskland være nedsænket.
Tiden i havnen er blandt andet gået med at teste IVY til fremtiden. Ved at lægge 1.600 ton ekstra vægt på det fjerde element har entreprenøren afprøvet den belastning, der venter IVY ved næste nedsænkning.
Her skal fartøjet håndtere tunnelens første specialelement, der er kortere end standardelementerne, men har en kælder til tekniske installationer. Under transporten skal det løftes højere op af vandet, så opdriften bliver mindre og belastningen på IVY større.
