Det materiale, havnene graver op for at holde sejlrenden og bassinerne dybe nok, kan måske blive grundlaget for en ny forretning i Vordingborg.
Havnen vil undersøge, om oprenset havbund kan behandles og bruges til at bygge nye havnearealer og andre anlæg. Ambitionen er en løsning, som kan bruges af havne i hele Østersøregionen og Nordeuropa.
Konceptet har fået navnet Sediment2Resource og har netop vundet innovationskonkurrencen PORThack i den polske by Elbląg, hvor Vordingborg Havn deltog sammen med rådgivningsvirksomheden WSP.
For havnen bygger idéen videre på erfaringer med at skabe nye arealer af materialer, som andre skal af med. Overskudsjord fra blandt andet københavnske byggepladser er blevet brugt til havneudvidelsen på Masnedø.
Og det har været en forretning. Havnedirektør Jan-Jaap Cramer fortalte i 2024 til Business Vordingborg, at havnen havde tjent penge på udvidelsen.
Nu skal mulighederne med havbundsmateriale undersøges nærmere.
- Hvis vi kan udvikle en løsning, der både fungerer miljømæssigt, teknisk og kommercielt, er perspektivet langt større end Vordingborg. Så kan modellen i princippet anvendes af havne i hele Østersøregionen og Nordeuropa, siger Jan-Jaap Cramer i havnens omtale af projektet.
Tanken er at modtage materialet, afvande det, undersøge indholdet og behandle det efter behov. Kun det materiale, der er egnet både miljømæssigt og teknisk, skal bruges i nye anlægsprojekter.
Økonomien skal også hænge sammen for dem, der afleverer materialet, dem, der behandler det, og dem, der skal bruge det.
Næste skridt er at samle havne, forskere og virksomheder og søge finansiering til et forsøg i fuld skala. Her kan Vordingborg blive stedet, hvor modellen skal stå sin prøve.
