Historisk fusion: Schulz Biler og Frimann Hansen går sammen

I mere end 40 år har de to bilforhandlere været konkurrenter i Nykøbing. Men nu samler Schulz Biler og Frimann Hansen Automobiler kræfterne i et fælles bilhus på Herningvej. Målet er at sikre, at Lolland-Falster også i fremtiden har en stærk lokal bilforretning med bredt udvalg, moderne værksteder og volumen nok til at matche de store importører.

Samtidig markerer fusionen et skifte i generationsrækken. Ole Schulz går på pension efter en menneskealder i branchen, og dermed er det slut med navnet Schulz Biler på facaden. Fremover bliver det Frimann Hansen Automobiler, der står på flagene udenfor – et navn, der i forvejen er etableret på Sjælland med afdelinger i Slagelse, Næstved og Vordingborg.

– Det har jeg det ok med. Det lander i mit hus her, og så er det de to her, der skal drive det videre, siger Ole Schulz og peger på sin søn Andreas Schulz og direktør i Frimann Hansen, Kristian Hansen.

Generationsskifte i førersædet

Med aftalen træder et nyt makkerpar ind som hovedkræfter: Kristian Hansen bliver administrerende direktør, mens Andreas Schulz får en central rolle i direktionen. De to overtager gradvist ejerskabet, når Kim Frimann og Jesper Hovmand Carstensen købes ud af ejerkredsen i de kommende år.

Modellen skal sikre både stabilitet og kontinuitet, men markerer samtidig et klart skifte. Hvor Schulz-navnet forsvinder, bliver Frimann Hansen Automobiler det samlende brand. Det skyldes, at navnet allerede er veletableret og kendt på tværs af Sjælland.

– Vi bliver som et supermarked. Kunderne kan nøjes med at komme ét sted og stadig få valgmuligheder, siger Andreas Schulz.

Otte bilmærker under ét tag

Det store bilhus på Herningvej 11, som hidtil har været Schulz Bilers hjemmebane, bliver det nye centrum. Her samles otte bilmærker: Peugeot, Mazda og Nissan fra Schulz samt Citroën, Opel, Fiat, Hongqi og Navor fra Frimann Hansen. Det betyder, at kunderne kan vælge mellem alt fra små bybiler til større SUV’er og elbiler i forskellige prisklasser.

Pladeværkstedet og CarPeople-afdelingen fortsætter på Herningvej 2, mens serviceværkstedet i Sakskøbing også bevares. Dermed bliver der ikke blot tale om en sammenlægning, men om en reel styrkelse af faciliteterne på tværs af by og opland.

Ambitioner rækker ud over Falster

Målet er, at hver fjerde bil solgt på Lolland-Falster fremover skal rulle ud fra bilcenteret på Herningvej. Men ambitionerne stopper ikke dér. Frimann Hansen har allerede forretninger på Sjælland, og det er netop dér, Kristian Hansen ser vækstmuligheder.

– Om fem år er vi større, end vi er nu. Vi skal bygge noget nu, og min fornemmelse er, at vi er på det meste af Sjælland på det tidspunkt. Alt rundt om København. Men der er mange faktorer, der spiller ind, hvis det skal lykkes, siger han.

Med andre ord: Fusionen i Nykøbing er ikke kun et lokalt projekt, men et led i en strategi, hvor en mellemstor aktør forsøger at positionere sig på hele Sjælland.

Størrelsen gør forskellen

Baggrunden for sammenlægningen er også de økonomiske realiteter. Bilbranchen er presset af stigende krav fra importørerne, digitalisering og overgangen til elbiler. For mindre forhandlere er det blevet svært at klare sig alene.

– Man skal være stor for at overleve. Der skal volumen på, hvis man vil gøre sig gældende, siger Andreas Schulz.

Fordelene ved fusionen er ifølge parterne oplagte: Administration og it-systemer kan samles, ekspertisen koncentreres ét sted, og faste udgifter til husleje reduceres. Hvor der før var to forretninger, bliver der nu ét samlet bilhus, som samtidig giver tyngde i forhandlingerne med importørerne.

Afventer godkendelse

Inden fusionen kan træde i kraft, skal Frimann Hansens frasalg af Ford- og Hyundai-aktiviteter til Nielsen Car Group godkendes af konkurrencemyndighederne. Det ventes at ske omkring årsskiftet. Først derefter kan det nye bilhus på Herningvej officielt åbne som en samlet enhed.