At fabrikken i Rødbyhavn skal blive liggende, er ikke nogen nyhed. Allerede den 14. december 2023 vedtog Folketinget ved lov, at fabrikken i Rødbyhavn skal bruges til fremtidige projekter. Fabrikken ved Rødbyhavn skal bevares og fortsætte under statsligt ejerskab af Sund & Bælt, når fremstillingen af tunnelelementerne til Femern-tunnelen er afsluttet. Derfor skal både arbejdshavnen og fabrikken fortsætte under ejerskab af Sund & Bælt. Men hvem skal drive den? Og med hvilket formål?
Nu er juraen på plads
Sund & Bælt satte så småt gang i markedsdialogen allerede inden det blev besluttet at bevare fabrikken i Rødbyhavn med et idéudviklingsmøde den 2. november 2022. Nu er det juridiske og praktiske grundlag bedre på plads, og tiden er moden til at finde ud af, hvem der egentlig kan og vil drive fabrikken videre.
Større forståelse
”Markedsdialogen har derfor til formål at få en større forståelse for aktørernes behov, kompetencer, og muligheder, så vi kan skabe de helt rigtige rammer for den fremtidige drift og udvikling af fabrikken,” oplyser Sund og Bælt i en e-mail til FemernReport.
Meget kompleks opgave
Fabrikken er lige nu i fuld gang med at producere tunnelelementerne til Femern Bælt-tunnelen. Når det arbejde er færdigt – efter planen i 2028, er der mulighed for, at anlægget kan bruges til andre formål. De topmoderne faciliteter og gode adgangsforhold kan bruges til at producere til andre store projekter. For at skabe de bedst mulige forehold for overtagelse af driften af fabrikken inviterer Sund & Bælt nu potentielle virksomheder og organisationer til en markedsdialog, fortæller administrativ direktør i Sund & Bælt Mikkel Hemmingsen i en pressemeddelelse:
– At vinde en koncession af verdens største elementfabrik er selvsagt en stor og meget kompleks opgave. Derfor er det helt afgørende, at vi har en dialog med potentielle aktører, så vi får en forståelse for parternes behov, kompetencer og muligheder. Det gør os i stand til at skabe de helt rigtige rammer for den fremtidige drift og udvikling af fabrikken,siger Mikkel Hemmingsen.
Skal bruges til udbud
Markedsdialogen starter med et introduktionsmøde og rundvisning på fabrikken i Rødbyhavn. Derudover vil de interesserede operatører blive bedt om at besvare et spørgeskema. Indsigterne fra markedsdialogen bruges til at skrive et udbud om en længerevarende aftale, som forventes at træde i kraft fra 2028.
