Blue Water, som er en global leverandør af shipping-, transport- og logistikløsninger, har siden november 2022 varetaget driften af arbejdshavnen i Rødbyhavn for Femern Link Contractors (FLC).
I spidsen for havneadministrationen står Troels Nyerup, Harbour Manager hos Blue Water Shipping. Eller slet og ret havnemester.
– Vores primære opgave er havneadministration, vi sørger for at vedligeholde kajen, og at havnen er brugbar og operationel. Deri ligger også administration af kajplads med pladsanvisning og sørge for, at der er plads til de skibe, som skal ind, fortæller Troels Nyerup.
550.000 kvadratmeter bassin
Arbejdshavnen har et basinareal på cirka 550.000 kvadratmeter og består af en østre og vestre kaj kaldet henholdsvis Eastern og Western Berth.
Western Berth blev taget i brug i juli 2022 og består af to kajpladser på henholdsvis 150 og 155 meter.
Eastern Berth er endnu ikke færdigbygget, men kommer til at bestå af en ballastbetonbro på 35 meter, en anløbsbro til granulater på 13 meter og en cementmole på 15 meter.
Derudover kommer der en anløbsbro for småskibe på cirka 100 meter, som heller ikke er færdigbygget endnu.
Kommer pres på
Når Troels Nyerup spejder ud over arbejdshavnen fra platformen ved havnekontoret, er der endnu ikke så mange skibsanløb. Der er cirka to om ugen. Men der går ikke længe, før der bliver hektisk aktivitet.
– Om et halvt års tid ser det lidt anderledes ud, så kommer der meget mere trafik i havnen, og det kræver, at vi er helt skarpe på, hvilke skibe der kommer og hvornår, og hvornår sejler de, siger Troels Nyerup.
Når produktionen er på sit højeste, vil arbejdshavnen skulle modtage omkring 70.000 ton sten, cement, sand, grus og stål hver uge.
– Det betyder, at der vil komme langt mere pres på kajerne, siger Troels Nyerup.
Skal tænke nyt
Han har erfaring med havneadministration i Nakskov Havn og har før været havnemester i Bandholm Havn. Men det er noget helt særligt at være havnemester på Femern-projektet.
– Alt adskiller sig. Det er jo et projekt, hvor der aldrig har været noget tilsvarende, så det er et projekt, hvor der ikke er nogen præcedens. Man prøver sig lidt frem og skal hele tiden tænke nyt. Det gør det ekstra spændende, siger Troels Nyerup.
– Jeg glæder mig til, at vi skal i gang 24/7, og at der kommer en helt anden puls herude, siger Troels Nyerup. Blue Water leverer også Port Agency til FBC og FLC, hvilket omfatter alt fra klarering af skibe, besætningsskifte og husholdningsservices til dokumentation og rapportering til myndigheder.
