Femern A/S har tildelt kontrakten på en stor transformerstation, der skal forsyne Femern Bælttunnelen og jernbanen mellem Danmark og Tyskland samt på Lolland med grøn strøm. Kontrakten gik til den spanske virksomhed Elecnor, skriver Femern A/S i en pressemeddelelse.
Elecnors bud på den såkaldte TPS-kontrakt lød på 307 millioner kroner.
To Femern-selskaber i spansk kartelsag
Med valget af Elecnor er der nu to af de spanske selskaber i Femern-konsortierne, der er involveret i en verserende kartelsag ved de spanske konkurrencemyndigheder, CNMC. Sagen er imidlertid anket til den spanske højesteret, og da den anke har opsættende virkning, må Femern A/S ikke skele til den, når der tildeles kontrakter. Også Grupo Cobra, der sammen med ligeledes spanske SICE skal stå for de tekniske installationer i tunnelen, er involveret i den samme kartelsag.
En af Danmarks største
Transformerstationen bliver et af de største anlæg af sin art i Danmark. Den skal levere strøm til Femern Bælt-tunnelens jernbane og godt 10 km jernbane på Lolland samt tunnelens tekniske installationer.
Femern A/S har i kontrakten desuden stillet høje krav til energieffektivitet og har betinget sig, at transformerstationen har kapacitet til at betjene fremtidens elektriske transportformer, herunder ladestationer til elektriske køretøjer.
Bidrag til grøn omstilling
– Transformerstationen ved Rødbyhavn er central for driften af de elektriske systemer både i selve Femern Bælt-tunnelen og den tilhørende jernbane. Den er samtidig en vigtig del af Femern Bælt-tunnelens bidrag til den grønne omstilling af transportsektoren. Vi ser frem til at arbejde med Elecnor om et anlæg, der ikke bare skal sikre strømforsyningen, men også leve op til vores krav til, at tunneldriften vil være CO2-neutral efter åbningen i 2029, siger Jens Ole Kaslund, der er teknisk direktør i Femern A/S, i pressemeddelelsen.
Elecnor begynder i 2023
De forberedende arbejder på transformerstationen begyndte tidligere i år. Elecnor vil begynde etableringen af selve transformerstationen i 2023. Den vil blive færdiggjort i etaper og forventes at stå helt færdig i 2028.
Elecnor kommer med stor erfaring fra lignende opgaver over hele Europa, skriver Femern A/S i sin pressemeddelelse.
