Scandlines har sat sin nye batteridrevne fragtfærge, The Baltic Whale, i drift på Rødby-Puttgarden.
Færgen har kostet 84 mio. euro, svarende til omkring 630 mio. kr., og er en af verdens største af sin slags med mulighed for at sejle udelukkende på strøm. Hvor hurtigt investeringen tjener sig hjem, ønsker Scandlines ikke at oplyse.
- Vi kan ikke løfte sløret for vores økonomiske mål eller den forventede tilbagebetalingstid. Men der er tale om en strategisk investering og derfor en meget lang tilbagebetalingstid, lyder det fra rederiet i et svar til FemernBusiness.
Satser på fragt
Den nye færge er målrettet gods og kan tage 66 fragtenheder fordelt på to dæk. Samtidig øger den kapaciteten på Rødby-Puttgarden-ruten med 27 pct.
Ifølge Scandlines skal færgen være med til at styrke positionen på fragtmarkedet og øge markedsandelen.
Færgen er blandt andet bygget til at håndtere farligt gods, herunder industriprodukter, batterier, kosmetik og autodele. Det gør det muligt at samle flere typer last på én transportløsning.
Hurtig opladning og stor batterikapacitet
The Baltic Whale kan gennemføre den 18,5 km lange overfart på cirka 45 minutter. Færgen er udstyret med et batterisystem på 10 MWh og kan i normal drift sejle uden direkte emissioner.
Opladningen sker i havnene i Rødby og Puttgarden, hvor nye strømanlæg gør det muligt at lade færgen op på omkring 12 minutter. Et automatisk ladetårn kobler sig på færgen på under 15 sekunder.
Færgen har desuden mulighed for hybriddrift og er udstyret med dieselgeneratorer, som kan anvendes ved behov.
