Der har ikke kørt tog til Rødbyhavn siden december 2019. Banedanmark arbejder på højtryk for at få Ringsted-Femern jernbanen klar til tunnelåbningen i 2029, men det bliver med ny linjeføring. Så det sidste stykke til færgehavnen i Rødbyhavn har ikke fået megen opmærksomhed, de seneste år. Og det kan mærkes på de omkringliggende marker.
Vand på marken giver afgrødetab
Banegrøften er nemlig det vandløb, der skal lede det drænede vand væk fra markerne. Og når banegrøften er fyldt, så kan den ikke tage imod vandet. Det har længe irriteret landmand Carsten Østen, der har marker op til den nu nedlagte jernbanelinje i Rødbyhavn.
– Jeg har et afgrødetab på omkring 200.000 på grund af vand på marken. Banedanmark ejerbanegrøften og efter vandløbsloven skal de sørge for at rense den, men det har de ikke gjort, fortæller Carsten Østen.
Banedanmark bekræfter i et skriftligt svar til FemernReport, at der står meget vand i banegrøften. Efter FemernReport er gået ind i sagen, er de også begyndt at gøre noget ved det. Dog ikke i form af en oprensning, men med en pumpe, der blev sat op torsdag i sidste uge.
Har sat pumpe op
”Det er korrekt, at vandet står højt i banegrøfterne ved det nedlagte baneareal i Rødbyhavn pga. enormt meget nedbør, som vi har set i år. Vi har tjekket udløbet, og vi har nu sat en pumpe på ved indløbet fra grøften for at være helt sikker på, at det virker som det skal. Det går langsomt for vandet at dræne ud, fordi der er så meget pres på fra nedbøren. Det synker altså langsomt, og derfor tager det længere tid end normalt,” skriver Banedanmark.
Sidst renset for fem år siden
Banedanmark fortæller også, at de afholder årligt tilsyn med banegrøfterne i landet for at sikre, at de fungerer, som de skal, og om de skal renses.
”Den omtalte banegrøft er senest blevet renset for fem år siden, og til kontekst ser vi, at banegrøfterne generelt skal renses hvert 7.-9. år. Men derfor holder vi alligevel øje med dem årligt for at være sikker på, at de fungerer, som de skal, og om de skal renses,” oplyser Banedanmark til FemernReport.
