– Det betyder meget! Det er klart noget, der øger omsætningen og indtjeningen.
Sådan lyder det fra René Knudsen, indehaver af De Grønne Busser, når man spørger ham om, hvad Femern-byggeriet betyder for hans virksomhed.
Selskabet har hovedsæde i Væggerløse på Sydfalster, men har åbnet kontor i Rødby for at servicere beboerne i FLC Village. De Grønne Busser vandt nemlig i 2021 et udbud fra Femern Link Contractors om at stå for den daglige transport af medarbejdere til og fra byggepladsen, kantinen og FLC Village.
Otte mand og fire busser
Det er en opgave, der indebærer, at De Grønne Busser på fuld tid har otte mand og fire busser i sving med kørsel seks dage om ugen – mandag-lørdag. Derfor har De Grønne Busser købt busser til at løse opgaven og åbnet kontor på Gl. Badevej i Rødby med chaufførstue, vaskeplads med videre, og René Knudsen ser frem til, at opgaven bliver endnu større.
– Der bor 750 i FLC Village i dag, men de skal jo op på 1500, og vi regner med, at vi skal køre mange år endnu, siger han.
Kontrakten indebærer i øvrigt en passus om en årlig pristalsregulering, så der er taget højde for de høje brændstofpriser.
Rundvisninger på byggepladsen
Også Skørringe Turistbusser nyder godt af Femern-byggeriet, om end i mindre omfang. Selskabet bliver nemlig fra tid til anden booket til at køre bussen, når gæster skal have en rundvisning på byggepladsen.
Her må man som udefrakommende ikke bare gå omkring, så gæster køres rundt på pladsen, og det klarer Skørringe turistbusser altså fra tid til anden.
– Det er dejligt at have, men det er ikke noget, vi kan leve af – vi kan ikke have en fastansat chauffør til det, siger ejer Jan Martin Jørgensen og forklarer, at rundvisningerne typisk klares på halvanden-to timer, men at en chauffør minimum skal have betaling for fire timer.
Kontorfolk kommer ud at køre
Derfor kører Jan Martin Jørgensen selv mange af turene.
– Det er nogle af os, der sidder på kontoret, som kører turene, og det er spændende at komme ud at se, hvad der foregår. Det er sjovt at følge med, så jeg kører den meget gerne, siger han.
Med om bord i busserne er også en guide – typisk fra Femern A/S eller FLC – og oftest er det embedsmænd eller andre, der har en eller anden tilknytning til byggeriet. Men det hænder også, at der arrangeres ture for naboer eller andre ”almindelige mennesker”.
Sikkerhedskursus påkrævet
For at få lov til at køre rundt på byggepladsen skal man inden for det sidste halve år have taget et sikkerhedskursus, og det har en håndfuld chauffører fra Skørringe Turistfart, inklusive Jan Martin Jørgensen.
