FOR ABONNENTER
Ny plan om krigsskibe på Lolland
Dansk-tysk konsortium vil omdanne tunnelfabrik til skibsværft
De centrale aktører bag planerne mødtes i sidste uge i Hamborg, hvor Sund & Bælts direktør Mikkel Hemmingsen og COWI-direktør Jens Højgaard Christoffersen var på besøg hos NVL’s topchef Tim Wagner.
NVL Presse
Der blev tidligere lagt mange kræfter i at få byggeriet af danske krigsskibe til Lolland. Men i juli besluttede et politisk flertal, at Frederikshavn skal være centrum for flådens nye værft.
Et dansk-tysk konsortium bestående af den tyske skibsproducent NVL og den danske ingeniørvirksomhed COWI giver dog ikke op , skriver JP Finans.
Med COWI som rådgiver vil de omdanne Femern-forbindelsens tunnelfabrik i Rødby til et moderne skibsværft, når tunnelbyggeriet afsluttes. Konsortiet vurderer, at opgaven er så omfattende, at Frederikshavn ikke kan løfte den alene.
Sund & Bælt, der ejer tunnelfabrikken, oplyser, at interessen for genanvendelse er stor, men at der endnu ikke er truffet beslutninger eller indgået aftaler.
Køb et abonnement og få adgang
Allerede abonnent? Log ind her
Personligt abonnement
-
Premium-adgang til alt indhold på FemernBusiness
-
Ubegrænset adgang til vores arkiv
-
Nyhedsbreve med de vigtigste branchenyheder
-
Topnyhedsbreve når de største nyheder breaker
-
Login til vores website - branchenyheder med på farten
Få adgang nu
14 dages gratis prøveperiode
-
Premium-adgang til alt indhold på FemernBusiness
-
Ubegrænset adgang til vores arkiv
-
Nyhedsbreve med de vigtigste branchenyheder
-
Topnyhedsbreve når de største nyheder breaker
-
Login til vores website - branchenyheder med på farten
Start prøveperiode
