Hvordan udvikler vi vores egn – og hvem står midt i arbejdet? I denne serie møder vi erhvervsprofiler fra Lolland, Guldborgsund og Vordingborg, der både mærker mulighederne og ser udfordringerne på tæt hold. De leder virksomheder, bygger netværk og tager beslutninger, som former regionens fremtid.
Stig Rømer Winther har siden 2008 stået i spidsen for Femern Belt Development – organisationen, der skal sikre, at regionens virksomheder og kommuner udnytter de muligheder, Femern Bælt-forbindelsen skaber. Som direktør har han været med til at forberede erhvervslivet på et nyt dansk-tysk marked og bygge bro mellem aktører på begge sider af grænsen.
Med mere end 30 års erfaring inden for turisme- og erhvervsudvikling deler han her sine perspektiver på internationalisering, forberedelse og det potentiale, han mener kan forandre hele regionen.
Hvad er den største erhvervsmæssige udfordring for Lolland, Guldborgsund og Vordingborg – og hvordan løser vi den?
- Femern Bælt-forbindelsen vil skabe helt nye muligheder for erhvervslivet. Udfordringen er at forberede sig til en ny virkelighed i et dansk-tysk marked med over 10 millioner forbrugere og et grænseoverskridende arbejdsmarked.
Kommunerne er godt i gang med at udvikle nye erhvervsområder langs Sydmotorvejen på både Lolland, Falster og Sydsjælland. Der arbejdes også på bedre regionale togforbindelser på tværs af Femern Bælt, som skal styrke både turismen og arbejdskraftens bevægelighed i det nye marked.
En af forudsætningerne for et dynamisk dansk-tysk arbejdsmarked er at forenkle regler og øge tilgængeligheden til information om det at arbejde hos naboen. For virksomhederne handler det overordnet om øget internationalisering.
Flere år før byggeriet gik i gang, gennemførte Femern Belt Development et forløb for over 400 virksomheder i Region Sjælland under overskriften Klar til nye muligheder. Det handlede blandt andet om at skabe joint ventures, så virksomhederne stod stærkt nok til at byde på milliardprojektet. Det lykkedes – og de seneste tal viser, at mere end 65 procent af de samlede kontrakter på Femern-projektet indtil nu er gået til danske virksomheder. Det har givet små og mellemstore virksomheder erfaringer fra et internationalt byggeprojekt og et fundament at bygge videre på i det nye dansk-tyske marked.
Hvad gør din virksomhed eller institution for at bidrage til vækst i området?
- Femern Belt Development arbejder for at sikre, at flest mulige danske virksomheder får arbejde på Femern-projektet. Vi samarbejder med kommunerne på Lolland-Falster, Sydsjælland og Sydfyn om at udnytte effekterne af den faste forbindelse.
Stig Rømer Winther
Stig har siden 2008 været direktør for Femern Belt Development og dermed en central figur i arbejdet med at forberede regionens erhvervsliv til den faste forbindelse. Han har mere end 30 års erfaring på ledelsesniveau inden for turisme- og erhvervsudvikling og har haft bestyrelsesposter i blandt andet turist-, krydstogt-, luftfarts- og bilindustrien.
Stig har opbygget et stort netværk blandt centrale aktører i både Danmark og Slesvig-Holsten og arbejder med strategier for forretningsudvikling, investeringer og branding af Femern Bælt-regionen.
Hvordan arbejder I med at tiltrække og fastholde dygtige medarbejdere?
Vi rekrutterer ikke arbejdskraft direkte – det er blandt andet et indsatsområde i Business Lolland-Falster. Men vi arbejder med initiativer, der skal styrke arbejdskraftens bevægelighed hen over grænsen. Det handler blandt andet om at få så mange stoppesteder på den nye jernbane som muligt.
Hvad betyder Femern-forbindelsen for jeres forretning – her og nu og på sigt?
- Vi driver ikke en forretning, hvor vi skal skabe overskud. Vores opgave er at sørge for, at andre virksomheder får overskud – og at samfundet bliver rigere af, at forbindelsen bygges.
Hvilke tendenser i erhvervslivet holder du særligt øje med lige nu – og hvorfor?
- Jeg er meget optaget af internationalisering. De seneste 7-8 år har erhvervslivet på Lolland-Falster fået et langt mere internationalt mindset. Det vil præge udviklingen fremover, at vi er åbne for samarbejde med udenlandske virksomheder – og at lokale virksomheder bevæger sig ud på eksportmarkederne med den viden, de har fået gennem Femern-projektet.
Hvad bruger du mest tid på lige nu – og hvad ville du ønske, du brugte mere tid på?
- Jeg bruger meget tid på det grænseoverskridende samarbejde – at opbygge relationer mellem danske og tyske aktører, så vi har et stærkt fundament at arbejde videre på, når forbindelsen åbner. Heldigvis er de tyske aktører mindst lige så opsatte på at etablere samarbejder som vi er.
Hvornår har du sidst ændret mening om noget vigtigt i dit arbejdsliv – og hvad lærte du af det?
- Jeg er et lærende menneske. Hvis jeg ser en bedre løsning end den, jeg selv eller mine kolleger har udtænkt, tager det tre sekunder at skifte retning. Man skal være åben og lydhør, hvis man vil have succes.
Hvis du ikke lavede det, du gør i dag – hvad tror du så, du ville arbejde med?
- Egentlig ville jeg fra starten af mit arbejdsliv hellere have været håndværker. Jeg elsker mit nuværende arbejde – men ti minutter efter jeg kommer hjem, har jeg mit håndværker-outfit på. Jeg elsker at arbejde med mine hænder.
Hvordan ser din ideelle arbejdsdag ud – og hvor tit lykkes det i virkeligheden?
- Mit arbejde er på en måde min hobby. Jeg tæller ikke timer og kigger ikke på klokken. Min dag starter typisk klokken 5.30 med praktiske gøremål derhjemme på vores ejendom. Klokken 7.30 er jeg på arbejde – ofte med en frisk bemærkning til kollegerne – og så er det møder i Danmark eller Tyskland. Ofte sent hjem, men dagen slutter næsten altid med et par timer ude i naturen. Det giver ro i hovedet.
Hvad irriterer dig mest i din hverdag?
- Jeg er træt af alle dem, der på sociale medier brokker sig over politikere uden selv at have konstruktive idéer eller forslag inden for de økonomiske rammer, vi har. Der er for mange, der er verdensmestre i alt uden egentlig indsigt. Jeg kan kun anbefale de mennesker at læse op på Dunning-Kruger-effekten. Det ville måske dæmpe de tomme tønder, der buldrer mest.
