Prisen for en tur gennem Femern-tunnelen er fortsat åben. De 60 euro eller omkring 450 kr., som hidtil har indgået i beregningerne, var aldrig fastsat som den endelige afgift for bilisterne, oplyser Sund & Bælt til FemernBusiness.
- Prisen var en regnskabsteknisk pris, som blev brugt for at kunne beregne økonomien i projektet i sin tid. Den faktiske pris for at bruge Femern Bælt-tunnelen besluttes af transportministeren inden åbningen af tunnelen, oplyser Sund & Bælt i et skriftligt svar.
Præciseringen kommer, efter at Lars Friis Cornett, Tysklandsdirektør i Femern A/S, til Frankfurter Allgemeine Zeitung har bekræftet, at de tidligere omtalte 60 euro formentlig ikke længere er realistiske.
Sund & Bælt forventer, at forbindelsen får flere forskellige priser og rabatordninger, som det allerede kendes fra Storebælt og Øresund. Det kan blandt andet gælde pendlere og endagsture.
Lånene til forbindelsen skal over tid betales tilbage med indtægterne fra trafikken. Forsinkelser og eventuelle meromkostninger indgår i de løbende vurderinger, mens de gunstige renter på projektets lån ifølge Sund & Bælt styrker økonomien.
Selskabet fastholder derfor, at forbindelsen fortsat kan finansieres gennem brugerbetaling som forudsat i anlægsloven.
