Folketingets transportudvalg hev mandag en dag ud af kalenderen og tog på byggepladsbesøg. Første stop var på Masnedø ved byggeriet af den ny Storstrømsbro. Her gav Vejdirektoratets projektchef, Niels Gottlieb, en kort status på det noget turbulente projekt.
Byggeriet skrider fremad
Den gode nyhed er, at det går fremad med byggeriet. Efter den reviderede plan skal broen være klar til biltrafik i 2025, og i 2027 skal de første tog kunne køre over. Den plan ser nu ud til at holde. Arbejdet med broelementerne og lige godt halvvejs, tre fjerdele af fundamenterne til bropillerne er færdige, og arbejdet med bropillerne er omtrent halvvejs. Arbejdet med brodragerne, der ender med at skulle bære vej- og jernbane, er cirka en tredjedel undervejs.
3,4 milliarder kroner og 34 måneder ekstra
Den dårlige nyhed er, at byggeriets hovedentreprenør har anlagt en voldgiftssag med påstand om ekstrabetaling på 3,4 milliarder kroner og en 34 måneders fristforlængelse.
Niels Gottlieb kunne fortælle de fire fremmødte medlemmer af transportudvalget, at voldgiftssagen og selve byggeprojektet kører i to parallelle spor. Han kunne også berolige med, at selvom voldgiftssagen med stor sandsynlighed ender med at tage flere år, så fortsætter byggearbejdet uafhængigt af de juridiske trakasserier.
Videre over 86 år gammel bro
Fra Masnedø gik turen videre sydpå. Her kunne transportudvalget ved selvsyn konstatere, at den 86 år gamle Storstrømsbro vitterlig er tjenlig til udskiftning.
I Rødbyhavn stillede Femern A/S op med A-kæden anført af administrerende direktør Henrik Vincentsen, der kunne vise rundt i støbehal C på elementfabrikken. I hal A og B er støbearbejdet i fuld gang, så de er af sikkerhedshensyn lukkede for besøgende – selv dem fra Folketingets transportudvalg.
Klarede 127 millimeter regn
På busturen gennem byggepladsen og ud til tunnelportalen og nedkørselsrampen kunne pladschefen Anders Gert Wede berolige transportudvalget ovenpå weekendens tredobbelte skybrud i Rødbyhavn. Både byggeplads og elementfabrik klarede de 127 millimeter regn, der faldt fredag-lørdag, i fin stil. Hele området er godt drænet, og de store bassinener til opsamling af vand klarede tryktesten uden problemer. Det var faktisk ikke til at se, at himlen for alvor havde åbnet sig bare et par døgn før besøget.
Mere politisk opmærksomhed
I dag, tirsdag, har formand Det Konservative Folkepartis formand, Søren Pape Poulsen, bebudet et besøg på byggepladsen i Rødbyhavn. Det skorter i hvert fald ikke på politisk opmærksomhed på danmarkshistoriens største anlægsprojekt.
