Ligesom Femernprojektet har sin elementfabrik, hvor der støbes tunnelelementer, har den nye Storstrømsbro en brofagsfabrik, hvor der støbes brofag. Og ligesom Lolland Kommune har fået lov til at beholde elementfabrikken, så vil Vordingborg Kommune nu også gerne beholde hallerne, hvor Storstrømsbroen produceres. Det skriver Lolland-Falsters Folketidende.
Fire haller i alt
De primære produktionsfaciliteter til den nye Storstrømsbro ligger på Masnedø. Der er i alt fire produktionshaller, der tilsammen dækker et areal på omkring 30.000 kvadratmeter. Den største af de fire haller er godt og vel 16.300 kvadratmeter med 25 meter til loftet.
Interesserede lejere
Ligesom det oprindeligt var tanken med elementfabrikken på Femernprojektet, så er det egentlig meningen, at produktionshallerne skal rives ned eller flyttes, når den nye Storstrømsbro er bygget færdig. Men det vil Vordingborg Kommunes borgmester, Mikael Smed (Soc. Dem.) gerne have lavet om:
– SBJV (Storstroem Bridge Joint Venture, red.) skal sådan set rive dem ned, men det er jo en udgift for dem. Og der er virksomheder, der er interesseret i at leje dem, fortæller Mikael Smed til Folketidende.
Derfor er kommunen i dialog med Vejdirektoratet, Vordingborg Havn og SBJV om muligheden for at lade hallerne stå.
Vordingborg er længere end Lolland
Mikael Smed vil ikke overfor avisen kommentere, hvem de interesserede lejere er, men han siger til Folketidende, at der både er interesse fra en enkelt lejer til alle fire haller og virksomheder, der er interesserede i at leje én hver.
På den konto er Vordingborg Kommune således allerede noget længere i processen end tilfældet er på Lolland. Her skal arbejdet med at finde en interesseret driftsoperatør til elementfabrikken først til at gå i gang nu.
