Lolland-Falster har allerede en bid af den danske havvindindustri.
Fra fabrikken på Nakskov Havn sendes nogle af verdens længste vindmøllevinger til havvindprojekter i blandt andet Nordsøen og Østersøen, og produktionen har samtidig skabt arbejde hos underleverandører og gjort havne til en vigtig del af industriens forsyningskæde.
Nu kan der være langt mere på vej. En analyse fra Arbejderbevægelsens Erhvervsråd og Dansk Metal anslår, at udbygningen af havvind i Nordsøen kan kræve 23.000 fuldtidsbeskæftigede om året frem mod 2050. Omkring 9.500 skal være faglærte – især mekanikere, industriteknikere og smede.
Det kan skabe nye muligheder omkring Nakskov, men derfor er det langtfra givet, at arbejdskraften ender på hverken Lolland-Falster, eller for den sags skyld i Danmark, da bl.a. manglen på faglærte kan sende opgaver andre steder hen.
– Hvis vi ikke kan imødekomme efterspørgslen på arbejdskraft, bliver produkterne og komponenterne fremstillet andre steder, eksempelvis i Kina. Det er præcis den udvikling, vi skal undgå, siger Emil Drevsfeldt Nielsen, erhvervspolitisk chef i Dansk Metal, til FemernBusiness.
Han peger både på flere unge på erhvervsuddannelserne og på sporskifte blandt ledige med andre uddannelser. Samtidig mener han også, at bl.a. havnenes fysiske rammer bliver afgørende, hvis landsdelen skal vinde nye ordrer og arbejdspladser.
– Gode produktionsfaciliteter, tilstrækkelig havnekapacitet, stærke kajer og dybe sejlrender er afgørende. Ellers kan fremtidens store skibe ikke lægge til kaj, siger Emil Drevsfeldt Nielsen.
Dermed afgøres havvindkapløbet ikke kun til søs. Det afgøres først og fremmest afgøres også på landjorden, hvor der skal findes både medarbejdere og investeringer, og hvor produktionen skal placeres.
