Fem store energiprojekter kan skabe tusindvis af job på Lolland. Men selv hvis planerne bliver til noget, er det langt fra sikkert, at der er nok folk til at bygge og drive dem. Det viser en analyse fra Rambøll.
Det er energiselskabet European Energy, der planlægger tre solcelleanlæg, et vindmølleprojekt og et Power-to-X-anlæg i Lolland Kommune. Projekterne – Solarpark Rødby Fjord, Solarpark Lidsø, Solarpark Arninge, Windpark Rødby og et PtX-anlæg ved Rødby – er indregnet i Rambølls analyse som ét samlet scenarie.
Tilsammen vurderes projekterne at kunne skabe 3.810 årsværk – hovedparten i anlægsfasen, men også en mindre gruppe varige stillinger i driften. Men det store spørgsmål er, om der findes tilstrækkelig arbejdskraft med de rette kvalifikationer – uanset om de bor i området i dag eller ej.
Flaskehalse spænder ben
Ifølge Rambøll er der allerede i dag høj forgæves rekruttering i brancher som byggeri, teknik, el, VVS og industri. Det gælder både lokalt og i resten af Region Sjælland. Derfor kan der hurtigt opstå flaskehalse – og risiko for, at projekterne bliver dyrere, forsinkede eller afhængige af udenlandske arbejdshold.
Fem energiprojekter på Lolland
Hvem står bag?
Energiselskabet European Energy.
Hvad planlægges? Tre store solcelleanlæg: Solarpark Rødby Fjord, Solarpark Lidsø, Solarpark Arninge. Ét landvindmølleprojekt: Windpark Rødby. Ét Power-to-X-anlæg ved Rødby
Samlet beskæftigelseseffekt: 3.810 årsværk i alt – 3.630 i anlægsfasen – 180 i driften
Arbejdskraftbehov: Både faglærte og ufaglærte. Teknikere, montører, elektrikere, VVS’ere m.fl.
– Også behov for højtuddannede i drift og administration
Udfordring ifølge Rambøll:
– Stor mangel på kvalificeret arbejdskraft
– Høj forgæves rekruttering i Region Sjælland
– Risiko for flaskehalse og afhængighed af international arbejdskraft
Anlægsfasen står for 3.630 af de samlede årsværk. Rambøll vurderer, at omkring 10 procent af den nødvendige arbejdskraft vil kunne mobiliseres i lokalområdet, baseret på erfaringer fra lignende projekter. Resten skal hentes andetsteds – og det kræver aktiv indsats og planlægning.
I driftsfasen opstilles to scenarier. I det ene dækkes 75 procent af de 155 årsværk med arbejdskraft i nærområdet. I det andet når man op på 90 procent. Men i begge tilfælde afhænger det af, at kompetencerne findes – og at folk er villige til at flytte til eller pendle til området.
Udbud skaber efterspørgsel
Hos European Energy er man opmærksom på udfordringen.
– Med de store ambitioner inden for infrastruktur, grøn omstilling og turisme vil der blive en stor efterspørgsel efter arbejdskraft på Lolland, siger Thomas Beck Sørensen, kommunikationsdirektør i European Energy.
Han peger på, at både faglærte og ufaglærte – og både højt- og kortuddannede – vil være nødvendige for at realisere planerne.
– I stedet for at blive ved med at diskutere, om det var hønen eller ægget, der kom først, bidrager vi gerne til at stimulere et beskæftigelsesudbud på Lolland. Vi tror nemlig på, at et udbud også vil bidrage til at skabe en efterspørgsel, siger han.
Samtidig tilkendegiver selskabet, at det er åbent for samarbejde.
– Herudover indgår vi naturligvis gerne i et samarbejde med Business Lolland-Falster og Lolland Kommune om initiativer, der kan tiltrække mere arbejdskraft, siger Thomas Beck Sørensen.
BLF: Vi skal lykkes
Også hos Business Lolland-Falster er meldingen, at det kan lade sig gøre – hvis man løfter i flok.
– Rambøll-rapporten viser, at der bliver skabt mange arbejdspladser både i anlægs- og driftsfasen, og vi er overbeviste om, at vi i tæt samarbejde med kommunerne og European Energy kan lykkes med at finde arbejdskraften, siger direktør Mikkel Wesselhoff.
Han peger blandt andet på erfaringer med international rekruttering og tiltrækning fra andre landsdele. Samtidig nævner han, at 5.000 borgere pendler ud af landsdelen hver dag – en mulig ressource.
– Vi har tiltrukket flere tusinde medarbejdere til Femern-projektet og andre industrivirksomheder på Lolland-Falster. Lokale virksomheder er godt gearet til store projekter, og vi forventer, at de vil få en stor rolle i anlægsfasen, siger han.
Business Lolland-Falster bakker op om Rambølls anbefaling om tæt samarbejde – og understreger, at det allerede er i gang.
Ingen af projekterne er endnu godkendt. Rambøll vurderer dem som teknisk og økonomisk mulige at gennemføre inden for få år – men gør det samtidig klart, at adgangen til kvalificeret arbejdskraft kan blive den største udfordring.