Femern-projektet er gået i gang med arbejdet med at nedsænke det tredje af i alt 89 tunnelelementer i tunnelrenden ud for Rødbyhavn.
Forud for operationen er elementet blevet fyldt med ballastbeton. Den ekstra vægt gør det muligt at sænke det kontrolleret mod havbunden, mens de to specialbyggede fartøjer IVY 1 og IVY 2 holder det fast og styrer bevægelsen ved hjælp af stålwirer.
Det er endnu ikke oplyst, hvornår det tredje element ventes at ligge endeligt på plads. Operationen foregår over flere dage og kan blandt andet blive påvirket af vejr- og strømforhold.
Nyt pejlemærke for tempoet
Det første tunnelelement blev meldt på plads 7. maj. Det andet fulgte 27. juni - 51 dage senere. Begge elementer er 217 meter lange og vejer omkring 73.500 ton.
De første to nedsænkninger giver endnu et spinkelt grundlag for at vurdere det fremtidige tempo. Men det tredje element bliver interessant, fordi det kan vise, om entreprenørerne er ved at finde en hurtigere og mere stabil arbejdsrytme.
I den oprindelige hovedtidsplan var der afsat 36 måneder til at sænke alle elementerne. Det svarer i gennemsnit til omkring ét element hver 12. dag.
Femern-projektet har varslet en ny samlet tidsplan, når erfaringerne fra de første nedsænkninger giver et bedre grundlag for at vurdere resten af arbejdet. Åbningen i 2029 er allerede opgivet som urealistisk.
