Fagforeningen 3F har ikke generelt meget tilovers for modellen med uigennemskuelige konsortier med udenlandske entreprenører, underentreprenører og underleverandører til underentreprenører. Men de roser Femern A/S og navnlig FLC for at overholde danske overenskomster og tilbyde ordnede forhold for både danske og udenlandske ansatte. Formand for byggegruppen i 3F, Palle Bisgaard, håber derfor også, at SICE-Cobra konsortiet vil tage ved lære af den model, når de skal i gang med de tekniske installationer i tunnelen:
Alarmklokkerne ringer
– Selvfølgelig er der altid pris-issues, og den slags prisforskelle får alle mulige alarmklokker til at ringe, siger han med henvisning til, at SICE-Cobras tilbud på TEM-kontrakten var en halv milliard kroner billigere end tilbuddet fra nærmeste konkurrent.
– Man kan ikke konkludere noget ud fra et tilbud, men Cobra har også en verserende kartelsag i Spanien (De spanske konkurrencemyndigheder har pålagt Cobra en millionbøde for ulovlig kartelvirksomhed i en anden sammenhæng, red), og der er en masse ansvarsforflygtigelse i konstruktionen med konsortier og udenlandske entreprenører. Og når man lægger det hele sammen, så ringer alle klokkerne, siger Palle Bisgaard.
Bør skele til FLC
Han opfordrer kraftigt SICE-Cobra til at skele til Femern Link Contractors (FLC), når de i løbet af det næste halve år skal have deres organisation i Danmark på plads:
– SICE-Cobra skal se til FLC. Alle FLCs udenlandske medarbejdere er ansat i Danmark på danske overenskomster, og det skal de have ros for. Selvfølgelig er der konflikter, men dem ordner vi ved forhandlingsbordet, og på den måde er alt, som det skal være, siger formanden for 3Fs bygningsgruppe.
Aarsleff gør en forskel
Set fra Palle Bisgaards perspektiv, så er hovedforskellen på byggeriet af Femern-tunnelen og byggeriet af Storstrømsbroen, at der er dansk deltagelse i konsortierne: – Der er væsentlig forskel på byggeriet af den nye Storstrømsbro og femernbyggeriet, og den helt store forskel er Aarsleff. Vinci er den store i FLC-konsortiet, men Aarsleff har fingeren i jorden i Danmark, og ved, hvordan det danske arbejdsmarked fungerer. Og det kan man mærke. På den måde er FLC helt anderledes end SBJV (Storstrømsbro Joint Venture, det italienske konsortium, der står for byggeriet af den nye Storstrømsbro, red.), siger Palle Bisgaard.
