Det er stadig kun november, og temperaturen er kun lige på kanten af vinterdæk. Men pludselig en morgen bliver støvregnen til sne og vandet fryser til is. Og så kan det være sin sag at køre dumpertrucks og andre store entreprenørmaskiner rundt på Nordeuropas største byggeplads.
FLC-konsortiet er ved at lægge sidste hånd på forberedelserne til vintersæsonen.
20 tons vejsalt
Uden for pladsen er der oplagret omkring 20 tons vejsalt til glatførebekæmpelse, såfremt der skulle blive brug for det. Store mængder salt og betonstøbning harmonerer imidlertid ret dårligt med hinanden, og saltet kan derfor kun bruges i områder, hvor det ikke kan medføre problemer for produktionen.
40 tons urinstof
Til resten af byggepladsen og særligt følsomme områder, bliver der i stedet anvendt urea, der har nogle af de samme egenskaber. Urea kaldtes tidligere også for urinstof, fordi det er en kvælstofforbindelse, der opstår ved nedbrydning af proteiner og i kroppen udskilles med urinen. Urea bruges også i landbruget som en særlig koncentreret kvælstofgødning. Og beholdningen af urea er også i den store ende på byggepladsen, der har omkring 40 tons liggende klar, hvis Kong Frost kigger forbi Rødbyhavn den kommende vinter.
Klar til en hård vinter
– Det er vigtigt, at byggepladsen forbliver farbar og sikker for både mennesker og maskiner i løbet af vinteren. Derfor er vores entreprenører godt i gang med at opbygge lagre og lægge planer for snerydning, så vi er klar til selv en hård vinter, fortæller Gintaras Vagelas, Health and Safety manager hos Femern A/S.
– Heldigvis råder de jo over en stor mængde maskiner, der kan bruges til at rydde sne. Der er også opstillet vinter-containere med skovle, saltspredere og urea rundt omkring på pladsen, så arbejderne kan rydde de områder, hvor maskinerne ikke kan komme til, siger Gintaras Vagelas.
Obligatoriske overlevelsesdragter
Det andet tunnelkonsortium, FBC, har også opmagasineret salt, så fartøjer og landområder er sikre at færdes på. Når vandtemperaturen i Femern Bælt når ned på 10 grader har FBC desuden krav om, at alle medarbejdere offshore har overlevelsesdragter på.
Tunnelarbejdernes sikkerhed og sundhed indgår også i vinterforberedelserne. I løbet af november tager Femern A/S derfor hul på en kampagne på byggepladsen, der sætter fokus på, hvordan medarbejderne bedst kan holde varmen under arbejdet.
