Mandag indviede Kong Frederik X officielt det første af de 79 standardelementer, der, sammen med ti specialeelementer, kommer til at udgøre Femern Bælt tunnelen. I virkeligheden har elementet været færdigstøbt i over en måned, men det har været længe undervejs – faktisk hele ni måneder.
Det første tager længere tid
Så lang tid skal det ikke ret gerne tage med de resterende 78 standardelementer og ti specialelementer, og det kommer det heller ikke til:
– De første tager altid længere tid, fordi der er mange rutiner og processer, vi skal lære. Men når vi er helt oppe i gear, forventer vi, at vi kan støbe et element på ni uger, fortalte teknisk direktør Jens Ole Kaslund fra Femern A/S, da han viste den fremmødte verdenspresse rundt på elementfabrikken i Rødbyhavn.
– Ikke meget at give af
Administrerende direktør for Femern A/S, Henrik Vincentsen, er også fortrøstningsfuld i forhold til tidsplanen, men han erkender, at der er udfordringer:
– Der var nogle problemer i forbindelse med tunnelportalen, som forsinkede os et par måneder, så vi har en stram tidsplan. Vi har ikke tid til at misse noget – vi har ikke meget at give af, siger Henrik Vincentsen, da FemernReport fanger ham foran det nys indviede første standardelement.
Prisen holder
Og det er åbenbart også den besked, der er givet videre til den øverste politisk ansvarlige for projektet – transportminister Thomas Danielsen (Venstre). Han er i hvert fald sikker på, at budgettet på 55 milliarder kroner i 2015-valuta holder:
– Prisen er vi ikke så bekymrede for. Den holder, og det går ikke så ringe endda, sagde han i sin indvielsestale.
Fire elementer klar
Farten er da også kommet op. Der produceres tunnelelementer på livet løs på alle fem produktionslinjer på elementfabrikken. Og selvom det første element, sammen med Kong Frederik X, løb med al opmærksomheden, så er der faktisk i skrivende stund færdigstøbt fire elementer og det femte er tæt på at være klar.
Efter planen begynder nedsænkningen af tunnelelementerne på den danske side til efteråret.
