DK
DE
EN

Du er logget ind

Sie sind angemeldet

You are logged in

Tag: baglandsforbindelse

Annonce

Tunnelportalen til den nye Femernsundtunnel skal bygges af den tørdok, der har støbt tunnelelementerne. Illustration: Deutsche Bahn.

Balladen om baglandet: Deutsche Bahns Mission Impossible

Hovedparten af det gods, der transporteres på danske jernbaner, er transit mellem Sverige og Tyskland. Her er svensk stål parat til transport. Foto: SSAB

Analyse:Tysk tunnel-nøl kan koste statskassen og klimaet dyrt

Deutsche Bahn fastholder, at de bliver klar med tilslutningen til baglandet til tiden. Men arbejdet med en ny tunnel er ikke startet endnu. Arkivfoto: Femern A/S.

Tvivlsom tunnel: Deutsche Bahn lover Femerntog til tiden

Formanden for Folketingets transportudvalg, socialdemokraten Rasmus Prehn, er langt fra overbevist om, at den tyske baglandsforbindelse bliver færdig til tiden.

Udvalgsformand om tysk nølen: Det er ikke tilfredsstillende

Det har været temmelig længe undervejs, men nu er der tegn på, at den tyske baglandsforbindelse bliver til noget. Deutsche Bahn har i hvert fald nu sendt opgaven i udbud.

Så sker der noget: Tysk baglandsforbindelse sendt i udbud

Den tyske forbundsregerings sparepolitik vækker nu bekymring for, om baglandsforbindelsen til femerntunnellen - herunder en ny sænketunnel under Femernsund - bliver klar til tiden.

Erhvervsliv forlanger klar besked om baglandsforbindelse

Deutsche Bahn har fremlagt sin plan for at få strækningen mellem Puttgarden og Lübeck klar til Femerntunnellens indvielse, der er planlagt til 2029. Og den plan er ambitiøs grænsende til det urealistiske.

Her er Deutsche Bahns plan for baglandsforbindelsen

Annonce