En af nøglekomponenterne i konstruktionen af Femerntunnellen fik sin ilddåb i dagene op til weekendens stormflod. Den kæmpe flydende betonport, der skal agere ”sluseport” mellem arbejdshavnen og tunnelfabrikken skulle nemlig bugseres på plads, inden naturkræfterne for alvor tog fat.
Kunne flyde og flyttes
Indtil for nylig stod den gigantiske flydende port som en monolit i midten af bassin B, hvor den blev støbt. Men nu har den flydende port oplevet sin første flytning og er nu placeret i åbningen mellem havnen og bassinerne. Således er det bevist, at porten både kan flyde og flyttes.
Reguleres med otte hulrum
Den flydende port er en kolos af beton, der måler 50 meter i bredden og 21 meter i højden. Den har en særlig funktion: at lukke, når bassinerne fyldes med vand under transporten af et tunnel-element. Porten er udstyret med otte hulrum, og det er gennem disse, at vandstanden i porten kan hæves og sænkes, hvilket gør det muligt at flytte den rundt.
Nåede det inden stormen
– Vi var der under hele transporten af flydeporten for første gang – og vi nåede at flytte den dagene før stormen kom, skriver Femern A/S i et opslag på LinkedIn.
Læs også:
Støber flydende port på 20.000 kubikmeter
Sandhedens time for flydende betongigant
I videoen herunder kan du se, hvordan forløb, da den 20.000 kubikmeter store betonklods blev flyttet for første gang.
