DK
DE
EN

Du er logget ind

Sie sind angemeldet

You are logged in

Tag: beton

Annonce

Der er ingen grund til at industrien skal bruge grundvand, sagde Ulrik Hindsberger, direktør for Rørcentret på Teknologisk Institut, på konferencen om bæredygtigt byggeri. Foto: David Arnholm.

Skal spare på grundvandet: Teknisk vand i stride strømme

Inspektionen af Storebæltsbroens pyloner foretages denne sommer uden klatrere. Opgaven klares med droner og kunstig intelligens.

Dronepilot erstatter klatrere på Storebælt

Indenfor i støbehallerne på elementfabrikken arbejdes der på højtryk. Det første standardelement mangler bare ét af 20 segmenter for at være færdigt.

Se billeder: Første tunnelelement næsten klar

Der går 130 betonsveller på et vognlæs, så der skal køres 800 ture mellem fabrikken i Fredericia og Lolland, før der er nok til 32 kilometer mellem Nykøbing Falster og Holeby.

106 vognlæs sveller og skærver per kilometer jernbane

Vejret – især blæsevejret – er en udfordring for det udendørs støbearbejde på Femerntunnelens specialelementer.

Vejret driller udendørs støbearbejde

Politikerne skal droppe maskespillet og melde klart ud. Beton er ikke fremtiden – det er fortid, skriver bioetiker Mickey Gjerris og civilingeniør og ph.d. Mia Heide i denne kronik.

Kronik: Bæredygtig beton er en illusion

Permanentgørelsen af elementfabrikken ved Rødbyhavn skaber et paradoks mellem samfundsøkonomiske og klimamæssige mål og interesser.

Analyse: Elementfabrikken kolliderer med klimakrisen

Torsdag vedtog Folketinget med overvældende flertal, at elementfabrikken kan blive liggende i Rødbyhavn, når Femerntunnelen er færdig.

Mange års lobbyarbejde gav pote – elementfabrikken bliver

Der er bred politisk enighed om at bevare elementfabrikken i Rødbyhavn efter Femerntunnelens åbning. Knap så megen enighed er der om de konkrete ejerforhold.

Blå partier vil sælge elementfabrikken – for enhver pris

Bunden af tunnelportalen på Femern-siden er begyndt at tage form.

Se video: Tysk tunnelportal dukker frem på Femern

Den 20.000 kubikmeter store flydende betonport skulle flyttes på plads inden stormfloden.

Stormflod testede flydende betonport

Knust affaldsbeton kan allerede erstatte sten i betonproduktion. Nu skal et nyt projekt udvikle en metode, så knust beton også kan erstatte en tredjedel af sandet.

Vil bruge knust affaldsbeton som erstatning for sand i ny beton

Portland måtte i foråret trække sig fra Danmarks første udbud af støtte til CO2-fangst

Ny aftale om CO2-fangst vækker begejstring hos Femerntunnellens cementleverandør

Det kan ende med en regning på op imod 80 milliarder Euro (596 milliarder kroner) at opgradere 9.000 kilometer tysk jernbane. Men pengene er den mindste udfordring for Deutsche Bahn.

Analyse: Mange ubekendte i Deutsche Bahns milliard-ligning

Det tog mellem 50 og 52 timer at støbe det første af i alt 711 tunnelsegmenter. Når alt kører efter planen, skal et 100-150 mand stort produktionshold kunne klare jobbet på 27 timer.

To tunnelsegmenter støbt – 709 resterer

Støbearbejdet på det første tunnelsegment er allerede i fuld gang. Femern A/S ønsker ikke at svare på, hvad det vil betyde, hvis projektet skal udskydes på dette fremskredne tidspunkt.

Femern A/S: Scandlines er bekymret for konkurrence

Blandt andet Aalborg Portland er i gang med forsøg med genindvindig af CO2 fra cementproduktion. Det vil transportordfører, Stinus Lindgreen fra Radikale Venstre, gerne have svar på, om man skal afvente i forhold til Femern projektet.

Transportministeren skal redegøre for Femern projektets CO2-regnskab

Mens vi andre holdt sommerferie gik støbearbejdet på det allerførste tunnelsegment i gang.

Mens vi holdt ferie: Cementordre til Aalborg Portland og gang i støbearbejdet

Kasper Roug (MF, Socialdemokratiet) er ikke i tvivl om at elementfabrikken bliver liggende i Rødbyhavn – også efter Femerntunnelen efter planen står færdig i 2029.

Folketingspolitiker: Elementfabrikken bliver i Rødbyhavn

Frem til den 15. maj kan publikum være med til at bestemme, hvilket projekt, der skal erstatte spørgsmålstegnet på Betoninnovationsprisen 2023.

Nu kan der stemmes til Betoninnovations Prisen 2023

Der bliver brug for struktører i hobetal, når først støbearbejdet med tunnelelementerne til Femerntunnelen for alvor kommer i gang senere i år. Men der er ikke mange, der vælger uddannelsen, og det kan blive et problem.

Struktøruddannelse i frit fald

Tunnelen skal bygges af 79 standardbetonelementer, der hver især er 217 meter lange og vejer hele 73.000 tons og 10 special elementer som er knap 40 m lange. PERI leverer formene til standardelementerne.

Nu kommer tunnelelementerne i form

Vil skal blive bedre til at sortere byggeaffald, så vi ikke driver rovdrift på råstofferne, som svinder mere og mere ind.

Der skal mere selektiv nedrivning til

Beton kan og skal genanvendes - og i mange tilfælde er det bedre at knuse det til tilslag end at nyttiggøre.

Beton genanvendes som regel bedst som tilslag

Cementfremstilling er en af de store CO2-syndere, og det skal CALLISTE-projektet gøre noget ved.

Branchesamarbejde skal gøre cement og beton mere bæredygtig

Når de 73.500 tons tunge tunnelelementer er støbt færdige, skal de skubbes ud via et af de tre sæt Skidding Beams til tørdokken og derfra flådes ud på deres endelige position.

Epoxy får det hele til at glide

Recycon Elements gør byggeaffald til nye betonelementer.

Genbrugsbeton er vejen ud af råstofmangel

Andreas skifter for en kort bemærkning arbejdspladsen hos FLC i Rødbyhavn ud med DM i Skills i Fredericia.

Blander beton til daglig – på vej til DM

Elementfabrikken i Rødbyhavn ventes at stå klar i løbet af nogle måneder.

180 tons stålkonstruktion om ugen fra Give Steel til Femern

Andreas Madsen kendte ikke til procesoperatør-uddannelsen, før FLC tilbød ham en læreplads. Nu skal han til DM i Skills.

FLC-lærling til DM i Skills

Det har hidtil ikke været for sarten sjæle eller folk med højdeskræk at skulle inspicere betonen i pylonerne på Storebæltsbroen.

Kunstig intelligens og droner finder skader i beton

Som afsluttende opgave fremstillede betonmagerne et sandwichelement, som skulle fremstå med grøn/frilagt facade og måle 1600 x 900 x 290mm.

Fart på betonmager-uddannelse

Femern Bælt-tunnelen bygges med råmateriale fra Europas største stenbrud i Jelsafjorden i Norge.

Fra Europas største stenbrud til verdens længste sænketunnel

Det 166 meter lange og 20,5 meter brede fragtskib Splittnes er anløbet arbejdshavnen i Rødbyhavn med 12.000 ton skærver.

Hidtil største skib anløber arbejdshavn

Mibau Stema Group har bidraget med konsulentbistand i opstartsfasen til Femern-projektet og er nu storleverandør af granitskærver til FLC.

Femern-kontrakt krævede 10 års forberedelse

Norske Mibau Stema Group råder både over Europas største tilslagsværk og skibe, der kan transportere det.

Fire millioner tons norske skærver på vej til elementfabrikken

Aalborg Portland kan nu levere cement til infrastrukturprojekter, der udleder 20 procent mindre CO2

Ny cement udleder 20 procent mindre CO2

Støbetryksmåleren i aktion ved støbningen af kælderen under Europa Plads i Aarhus.

Trykmåler halverer støbetiden for beton

Danske Maturix har vundet kontrakten på det udstyr og software, der skal bruges til at overvåge betons hærdningsprojekt.

Maturix leverer måleudstyr for millioner til Femern

Bæredygtig Beton initiativet under Dansk Industri barsler snart med en ny branchehandlingsplan, der skal nedbringe CO2-aftrykket fra betonkonstruktioner. Sidste frist for høringssvar er mandag.

Sidste chance for høringssvar til beton-branchevejledning

Den første af elementfabrikken tre produktionshaller er ved at være klar til at støbe.

Produktionshal tæt på at være færdig

Startup-virksomheden Nordphos har haft et testanlæg opstillet i Rødbyhavn for at finde ud af, om man kan rense sig til vand, der kan bruges i betonfremstilling.

Klar til at levere teknisk vand i stor stil

Grundvandsreserverne på Lolland er så pressede, at en fortsat produktion på elementfabrikken efter Femerntunnelen skal ske med gråt vand.

Slut med postevand til elementfabrikken efter tunnelprojekt

Alt er i stor skala på byggepladsen og dimensionerne er enorme. Her støbes 20.000 kubikmeter flydende port

Støber flydende betonport på 20.000 kubikmeter

Betonekspert siger god for gråt vand i betonen

Vandværk

Lolland Kommune håber på gråt vand til elementfabrikken

Ler i betonen og genbrugsstål for fremtiden

Thoms-Knudsen

Køreplanen er klar for elementfabrikkens fremtid

Robotterne kommer i jorden gennem et plastrør og tilfører byggematerialet direkte.

Seks meter tunnel bygget af robotter

3D printet hus i Hausleiten

3D print i beton trækker kunder og investorer til

Bæredygtig beton kalder til konference

Luftfoto af grusgrav ved Mjøls

Der mangler grus til maskineriet

Værdifuld viden fra prøvestøbning

Stabil energiforsyning er kritisk for betonblandeprocessen. Det kan koste mange millioner, hvis strømmen afbrydes i utide.

Afbrydelser af strømmen kan koste større millionbeløb

Annonce