DK
DE
EN

Du er logget ind

Sie sind angemeldet

You are logged in

Tag: godstog

Annonce

Hovedparten af det gods, der transporteres på danske jernbaner, er transit mellem Sverige og Tyskland. Her er svensk stål parat til transport. Foto: SSAB

Analyse:Tysk tunnel-nøl kan koste statskassen og klimaet dyrt

En opdatering af EU-direktivet om intermodal godstransport sigter imod at få mere gods over på skinner og skib, og kun bruge lastbiler det første og sidste stykke af strækningen.

Analyse: Lange udsigter for godstransport på skinner

Planerne for en ny sænketunnel fra øen Fehmarn til det tyske fastland ligger klar. Men de er ikke myndighedsgodkendt endnu. Derfor lægger Deutsche Bahn i første omgang nye skinner frem til den bedagede Fehmarnsundbro (øverst til højre).

Analyse: Deutsche Bahn begynder med Plan B

Den svenske sværindustri og de sydsvenske kommuner vil have gavn af en ekstra Øresundsforbindelse. Men det er svært at se, hvad Danmark skulle få ud af det.

Analyse: En ekstra Øresundsforbindelse gavner kun Sverige

En opdatering af EU-direktivet om intermodal godstransport sigter imod at få mere gods over på skinner og skib, og kun bruge lastbiler det første og sidste stykke af strækningen.

EU-kommissionen vil have mere godstransport på skinner og skib

Svensk Stål AB (SSAB) forventer at sende næsten 10.000 godsvogne med stål gennem Femerntunnelen om året. Det vil presse Øresundsforbindelsen til og måske over kapacitetsgrænsen. Derfor bakker selskabet op om en ekstra tunnel fra Landskrona til København.

9.900 godsvogne med svensk stål vil presse Øresundsforbindelsen

Det kræver yderligere investeringer i jernbanen både i Danmark og Sverige, hvis godstransporten skal flyttes fra landevejene og over på jernbanen. Det viser en ny Sweco-rapport, udarbejdet for STRING og Greater Copenhagen.

Der skal investeres i jernbanen for at flytte godstransporten væk fra vejene

Forberedelsen af fremtidens togdrift over Femern Bælt skal i gang hurtigst muligt, ifølge Region Sjællands høringssvar til Trafikplan 2023. Her er det dog museumsbanen mellem Maribo og Bandholm, regionsrådsformand Heino Knudsen vinker til afgang.

Region Sjælland vil have Femern-jernbane på dagsordenen

Trafikstyrelsen forventer i sit oplæg, at der vil køre ti tog i timen mellem Lolland og Femern, når Fermerntunnelen åbner i 2029.

Lokaltog kan forlænges via Femerntunnelen

Når Femernforbindelsen åbner, så ventes trafikken med godstog hen over Danmark at stige. Og det skal det danske jernbanenet nok kunne klare, melder Banedanmark. Her en visualisering af et godstog på vej over den ny Guldborgsundforbindelse

Danmark klar til tredoblet trafik med godstog fra Sverige

Står det til Helsingør og Helsingborg, så er det mellem de to byer, en eventuel ekstra Ørsesundsforbindelse skal gå imellem.

Helsingør og Helsingborg vil også have fast forbindelse

Godstogtrafikken over og under Øresund ventes at stige voldsomt, når Femerntunnelen åbner i 2029.

Femernforbindelsen kan tredoble togtrafikken over Øresund

Annonce